การบินซาฟารีแบบบินเข้าสลับเส้นทางยาวที่เต็มไปด้วยฝุ่นกับการกระโดดระยะสั้นในเครื่องบินเบาระหว่างลานบินซาฟารีของแทนซาเนีย ซึ่งมักจะจบด้วยขาสุดท้ายตรงไปยังแซนซิบาร์ เป็นวิธีที่เร็วและสะดวกสบายที่สุดในการผสมผสาน Serengeti เข้ากับการตกแต่งชายหาด แต่ไม่ใช่ตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับทุกคนโดยอัตโนมัติ นี่คือสิ่งที่คุณจ่ายไปและสิ่งที่จะช่วยให้คุณประหยัดได้
จริงๆ แล้ว "Fly-In Safari" หมายถึงอะไร
การบินซาฟารีแบบบินเข้าใช้เครื่องบินเบาตามกำหนดการ ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นคาราวาน Cessna ขนาด 12-14 ที่นั่ง ซึ่งดำเนินการโดยสายการบินต่างๆ เช่น Coastal Aviation, Safari Air Link หรือ Auric Air เพื่อกระโดดไปมาระหว่างลานบินขนาดเล็กที่ให้บริการในสวนสาธารณะหลักและแซนซิบาร์ แทนที่จะขับรถเป็นเวลาหลายชั่วโมงระหว่างเซเรนเกติ โกรองโกโร และชายฝั่ง คุณบินตรง โดยมักจะลงจอดบนเส้นทางดินซึ่งใช้เวลาเดินทางจากแคมป์ของคุณไม่นาน
เสน่ห์ดึงดูดใจนี้ชัดเจน: มีเวลาอยู่ในป่ามากขึ้น ใช้เวลาอยู่บนรถน้อยลง และเปลี่ยนไปสู่วันหยุดพักผ่อนที่ชายหาดได้ง่ายขึ้นมาก การแลกเปลี่ยนคือค่าใช้จ่าย ข้อจำกัดด้านสัมภาระ และการสูญเสียทัศนียภาพระหว่างทางและการพบปะทางวัฒนธรรมที่รวมอยู่ในทัวร์ซาฟารีตามธรรมชาติ
การเดินทางซาฟารีแบบบินอินมีค่าใช้จ่ายสำหรับขายาว โดยเฉพาะเซเรนเกติไปยังแซนซิบาร์ ซึ่งทางเลือกอื่นคือการขับรถเต็มวันพร้อมเรือข้ามฟาก พวกเขาจะขายได้ยากกว่ามากสำหรับขาสั้น เช่น Arusha ถึง Tarangire ซึ่งการขับรถเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์และแทบจะนานกว่าการขึ้นลานบินด้วยซ้ำ
Fly-In Safari ทำงานอย่างไร
แผนการเดินทางโดยบินเข้าในแทนซาเนียส่วนใหญ่ดำเนินการโดยใช้เที่ยวบินร่วมตามกำหนดเวลามากกว่าการเช่าเหมาลำส่วนตัว ซึ่งช่วยลดต้นทุนแต่เพิ่มการออกแบบท่าเต้นอีกชั้นหนึ่งที่ควรค่าแก่การทำความเข้าใจก่อนจอง
ในเที่ยวบินที่กำหนด คาดว่าจะมีจุดแวะระหว่างทางอย่างน้อยหนึ่งแห่งเพื่อรับหรือส่งผู้โดยสารท่านอื่น ตัวอย่างเช่น เส้นทาง Serengeti-to-Zanzibar มักจะลงจอดในช่วงสั้นๆ ที่ลานบินอื่นก่อน สัมภาระมีจำนวนจำกัด โดยทั่วไปจะมีน้ำหนัก 15 กก. ในกระเป๋า Duffel แบบด้านนุ่ม โดยไม่อนุญาตให้ใช้กระเป๋าเดินทางแบบแข็งเนื่องจากพื้นที่เก็บสัมภาระมีจำกัด ผู้ให้บริการส่วนใหญ่จะเก็บสัมภาระส่วนเกินไว้ที่ที่พักเริ่มต้นของคุณหรือในอารูชาตลอดระยะเวลาการเดินทางของคุณ
รายละเอียดต้นทุน Fly-In Safari
ราคาจะแตกต่างกันไปตามเส้นทาง ฤดูกาล และไม่ว่าคุณจะจองที่นั่งตามกำหนดการหรือเช่าเหมาลำส่วนตัว นี่เป็นค่าโดยสารตามกำหนดการเที่ยวเดียวโดยทั่วไปต่อคน
| เส้นทาง | เวลาเที่ยวบิน | ค่าโดยสารตามกำหนดการ (ต่อคน) | ไดรฟ์ที่เทียบเท่า |
|---|---|---|---|
| อารูชา ? เซเรนเกติ (เซโรเนรา) | ~45 นาที | $280-$350 | 5-6 ชม |
| อารูชา ? Ngorongoro (ทะเลสาบ Manyara) | ~25 นาที | $180-$230 | 2-3 ชม |
| เซเรนเกติ ? แซนซิบาร์ | ~2 ชม. (หยุด) | $450-$650 | 9-12 ชม. + เรือเฟอร์รี่ |
| อารูชา ? แซนซิบาร์ | ~1.5 ชม | $300-$420 | 7-8 ชม. + เรือเฟอร์รี่ |
| เซเรนเกติ ? รัวฮา/เนียเรเร | ~2.5 ชม | $550-$750 | 2 วันขึ้นไป |
| ค่าโดยสารมีความผันผวนตามค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงและฤดูกาล โดยทั่วไปการเช่าเหมาลำแบบส่วนตัวจะมีราคาอยู่ที่ 3-6 เท่าของค่าโดยสารที่นั่งตามกำหนดการเดียว แต่สามารถแบ่งออกเป็นกลุ่มทั้งหมดได้ | |||
สำหรับการเดินทาง Serengeti-plus-Zanzibar โดยทั่วไป 10 วัน ให้ใช้งบประมาณประมาณ 600-1,000 เหรียญสหรัฐต่อคนในเที่ยวบินภายในหากจะบินเข้าเต็มตัว นั่นเป็นส่วนเสริมที่มีความหมายสำหรับแพ็คเกจที่ดินของคุณ ดังนั้นให้ชั่งน้ำหนักกับเวลาและความสะดวกสบายที่คุณจะซื้อคืน ไม่ใช่แค่ราคาสติกเกอร์
ข้อดีและข้อเสียที่ซื่อสัตย์
เส้นทางบินเข้าที่ดีที่สุดสำหรับเซเรนเกติและแซนซิบาร์
- อารูชาถึงเซโรเนรา (เซเรนเกติตอนกลาง): เส้นทางที่สะดวกของแผนการเดินทางโดยเครื่องบินส่วนใหญ่ โดยมีเที่ยวบินออกเดินทางหลายเที่ยวต่อวันและเวลาบินที่สั้นที่สุดสู่ใจกลางอุทยาน
- เซเรนเกติไปยังแซนซิบาร์ (เมืองสโตนหรือสนามบินแซนซิบาร์): สายการบินบินเข้าที่มีมูลค่าสูงสุดเพียงแห่งเดียวในประเทศ แทนที่การเดินทางทางถนนและเรือเฟอร์รี่แบบเต็มวันอันโหดร้ายด้วยการนั่งเรือชมทิวทัศน์สองชั่วโมง
- ทะเลสาบ Manyara ถึง Serengeti (หลายลานบิน): มีประโยชน์หากคุณเดินทางข้ามเกาะข้ามแคมป์ทางตอนเหนือและต้องการข้ามการขับรถระยะไกลซ้ำๆ ระหว่างสวนสาธารณะแต่ละแห่ง
- Grumeti / Serengeti เหนือถึง Zanzibar: มีคุณค่าอย่างยิ่งในช่วงฤดูอพยพเมื่อค่ายเซเรนเกติทางตอนเหนือใกล้แม่น้ำมาราอยู่ห่างจากจุดเชื่อมต่ออื่นๆ หากเดินทางโดยรถยนต์เป็นระยะทางไกล
หากคุณกำลังรวม Serengeti กับ Zanzibar เข้าด้วยกัน ให้บินเลย ทางเลือกทางถนนและเรือเฟอร์รี่กินเกือบทั้งวันเดินทางและไม่ได้ถูกกว่ามากนักเมื่อคุณคำนึงถึงการหยุดค้างคืนเป็นพิเศษ สำหรับการเดินทางระยะสั้นทางเหนือเท่านั้นที่ครอบคลุม Tarangire, Ngorongoro และ Serengeti ถนนซาฟารีที่มีขาบินเข้าที่วางแผนไว้อย่างดี (โดยทั่วไปแล้วการกลับมาครั้งสุดท้ายที่ Arusha) จะทำให้คุณได้รับสิ่งที่ดีที่สุดจากทั้งสองอย่าง
ภาพรวมของ Fly-In และ Drive-In
| ปัจจัย | ฟลายอินซาฟารี | ไดรฟ์อินซาฟารี |
|---|---|---|
| เวลาเปลี่ยนเครื่อง (เซเรนเกติ-แซนซิบาร์) | ~2 ชม | 9-12 ชม. + เรือเฟอร์รี่ |
| ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทั่วไป (การเดินทาง 10 วัน) | +$600-$1,000 ต่อคน | รวมอยู่ในค่าเช่ารถแล้ว |
| ค่าเผื่อสัมภาระ | ถุงนุ่ม 15 กก | ยืดหยุ่นได้ |
| สัตว์ป่าและวัฒนธรรมริมถนน | ไม่มี | สำคัญ |
| เข้าถึงสวนสาธารณะระยะไกล | ยอดเยี่ยม | ถูกจำกัดด้วยเวลา |
| ความน่าเชื่อถือของสภาพอากาศ | อาจล่าช้าได้ | ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก |
คำถามที่พบบ่อย
มันขึ้นอยู่กับเส้นทาง สำหรับการย้ายทีมระยะยาวอย่างเซเรนเกติไปแซนซิบาร์ ใช่แล้ว คุณประหยัดวันเดินทางได้เกือบทั้งหมดด้วยเงินเพียงไม่กี่ร้อยดอลลาร์ต่อคน สำหรับการกระโดดระยะสั้นๆ เช่น อารูชาไปยังทารางไกร์ การขับรถเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์และนานกว่าการเปลี่ยนสนามบิน ดังนั้นการบินจึงทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นโดยไม่เกิดประโยชน์มากนัก
ผู้ประกอบการเครื่องบินเบาส่วนใหญ่ในแทนซาเนียจำกัดน้ำหนักสัมภาระที่บรรจุใต้ท้องเครื่องไว้ที่ประมาณ 15 กิโลกรัมต่อคนในกระเป๋าเดินทางแบบนิ่ม โดยไม่อนุญาตให้ใช้กระเป๋าเดินทางแบบแข็งเนื่องจากมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่จำกัด โดยปกติแล้วจะอนุญาตให้นำกระเป๋าเป้สะพายหลังขนาดเล็กเข้าไปในห้องโดยสารได้ ค่ายและผู้ประกอบการส่วนใหญ่สามารถเก็บสัมภาระส่วนเกินในอารูชาได้ตลอดระยะเวลาการเดินทางของคุณ
ใช่ โดยเฉพาะในช่วงที่มีฝนตกยาวนาน (เมษายน-พฤษภาคม) ซึ่งมีเมฆน้อยและมีฝนตกหนัก อาจทำให้เที่ยวบินเบาล่าช้าหรือถูกยกเลิกเป็นบางครั้ง เราขอแนะนำให้สร้างวันบัฟเฟอร์อย่างน้อยหนึ่งวันไว้ในแผนการเดินทางที่บินเข้าในช่วงเดือนที่มีฤดูฝน และหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องไปยังเที่ยวบินระหว่างประเทศในวันเดียวกันที่คับคั่ง
ไม่ ลานบินให้บริการในภูมิภาคหลักๆ ของเซโรเนรา รวมถึงเซโรเนรา เซเรนเกติตอนเหนือใกล้กับแม่น้ำมารา และระเบียงฝั่งตะวันตก คุณจะยังคงขับรถจากแคมป์เต็มรูปแบบเหมือนกับที่คุณทำบนถนนซาฟารี การบินจะแทนที่การเปลี่ยนเครื่องระหว่างภูมิภาคเท่านั้น ไม่ใช่ประสบการณ์ในสวนสาธารณะ
สำหรับกลุ่มที่มี 4 คนขึ้นไปที่เดินทางด้วยกัน การเช่าเหมาลำแบบส่วนตัวอาจใกล้เคียงหรือบางครั้งก็ลดราคาค่าที่นั่งตามกำหนดการรวมกัน ขณะเดียวกันก็บินตรงโดยไม่หยุดระหว่างทางและตามเวลาของคุณเอง ควรขอให้ผู้ให้บริการของคุณเสนอราคาเช่าเหมาลำทุกครั้งที่กลุ่มของคุณมีขนาดถึงขนาดนั้น
ใช่ และจริงๆ แล้วนี่เป็นแนวทางที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดสำหรับแผนการเดินทางที่มีการวางแผนอย่างดี รูปแบบทั่วไปคือการขับรถระหว่างสนามแข่งรถทางตอนเหนือ (Tarangire, Ngorongoro, Serengeti) เพื่อเพลิดเพลินกับสัตว์ป่าและทิวทัศน์ที่เชื่อมต่อกัน จากนั้นจึงบินขาสุดท้ายไปยังแซนซิบาร์หรือกลับไปที่ Arusha เพื่อต่อเครื่องระหว่างประเทศ
ไม่แน่ใจว่าจะเดินทางด้วยวิธีไหน?
บอกเส้นทาง งบประมาณ และเวลาที่คุณมี เราจะจัดทำแผนที่ให้แน่ชัดว่าการเดินทางด้วยเครื่องบินมีค่าใช้จ่ายที่ไหน และจุดใดที่การขับรถให้บริการคุณได้ดีกว่า จากนั้นจึงสร้างแผนการเดินทางโดยรอบ
รับคำปรึกษาฟรี คู่มือ Drive-In และ Fly-In ?
