플라이인 사파리는 길고 먼지가 많은 도로를 탄자니아의 사파리 활주로 사이를 경비행기로 짧게 이동하는 것으로 바꾸며, 종종 마지막 구간을 잔지바르로 곧장 마무리합니다. 세렝게티와 해변 마무리를 결합하는 가장 빠르고 편안한 방법이지만 모든 사람에게 자동으로 올바른 선택은 아닙니다. 귀하가 지불하는 비용과 이를 통해 귀하가 절약할 수 있는 혜택은 정확히 다음과 같습니다.
"플라이인 사파리(Fly-In 사파리)"가 실제로 의미하는 것
플라이인 사파리는 Coastal Aviation, 사파리 Air Link 또는 Auric Air와 같은 항공사가 운영하는 보통 12~14인승의 정기 경비행기인 Cessna Caravan을 사용하여 주요 공원과 잔지바르를 서비스하는 작은 활주로 사이를 이동합니다. 세렝게티, 응고롱고로, 해안 사이를 몇 시간 동안 운전하는 대신 직접 비행기를 타고 캠프에서 짧은 이동 거리에 있는 흙길에 착륙하는 경우가 많습니다.
매력은 분명합니다. 수풀에서 더 많은 시간을 보내고 차량에서 보내는 시간은 줄어들며 해변 휴가로의 최종 전환이 훨씬 쉬워집니다. 절충안은 비용, 수하물 제한, 로드 사파리에 자연스럽게 포함되는 풍경과 문화적 만남의 상실입니다.
플라이인 사파리는 긴 다리, 특히 세렝게티에서 잔지바르까지 이동하며 하루 종일 운전하고 페리를 타는 경우 비용이 많이 듭니다. 아루샤에서 타랑기레까지의 짧은 다리에서는 운전 자체가 경험의 일부이고 활주로에 도착하는 것보다 거의 길지 않은 짧은 다리에서는 훨씬 더 판매가 어렵습니다.
Fly-In 사파리가 실제로 작동하는 방식
탄자니아의 대부분의 비행 일정은 개인 전세기가 아닌 정기 공유 항공편으로 운영되므로 비용은 절감되지만 예약하기 전에 이해할 만한 안무가 추가됩니다.
정기 항공편에서는 다른 승객을 태우거나 내려주기 위해 최소 한 번 이상의 중간 정류장을 예상하십시오. 예를 들어, 세렝게티에서 잔지바르까지의 경로는 먼저 다른 활주로에 잠시 착륙하는 경우가 많습니다. 수하물은 엄격하게 제한됩니다. 일반적으로 부드러운 면이 있는 더플백에 15kg이 들어가며, 제한된 화물 공간으로 인해 단단한 여행가방은 허용되지 않습니다. 대부분의 운영자는 여행 기간 동안 출발 산장이나 아루샤에 초과 수하물을 보관합니다.
Fly-In 사파리 비용 분석
가격은 노선, 계절, 정기 좌석 예약 또는 개인 전세 예약 여부에 따라 다릅니다. 이는 일반적인 1인당 편도 정기운임입니다.
| 경로 | 비행 시간 | 정기운임(pp) | 동등한 드라이브 |
|---|---|---|---|
| 아루샤? 세렝게티(세로네라) | ~45분 | $280-$350 | 5~6시간 |
| 아루샤? 응고롱고로(만야라 호수) | ~25분 | $180-$230 | 2~3시간 |
| 세렝게티? 잔지바르 | ~2시간(정차 포함) | $450-$650 | 9~12시간 + 페리 |
| 아루샤? 잔지바르 | ~1.5시간 | $300-$420 | 7~8시간 + 페리 |
| 세렝게티? 루아하/니에레레 | ~2.5시간 | $550-$750 | 2일 이상 |
| 유류할증료와 시즌에 따라 요금이 변동됩니다. 개인 전세 요금은 일반적으로 단일 예정 좌석 요금의 3~6배이지만 전체 그룹에 분할할 수 있습니다. | |||
일반적인 10일간의 세렝게티-잔지바르 여행의 경우 완전히 비행하는 경우 내부 항공편으로 1인당 약 $600-$1,000를 예산으로 책정하세요. 이는 토지 패키지에 의미 있는 추가 기능이므로 스티커 가격뿐만 아니라 다시 구매하는 시간과 편안함을 고려하여 평가해 보세요.
정직한 장점과 단점
세렝게티와 잔지바르를 위한 최고의 비행 경로
- 아루샤에서 세로네라(세렝게티 중심부)까지: 매일 여러 번 출발하고 공원 중심부까지 실제 비행 시간이 가장 짧은 대부분의 비행 일정의 주요 경로입니다.
- 세렝게티에서 잔지바르(스톤타운 또는 잔지바르 공항): 국내에서 가장 가치가 높은 단일 플라이인 레그입니다. 그것은 잔인한 하루 종일 도로와 페리 조합을 경치 좋은 2시간 홉으로 대체합니다.
- 만야라 호수에서 세렝게티까지(여러 활주로): 북부 순회 캠프를 가로질러 섬을 순회하며 각 공원 사이를 반복적으로 이동하는 것을 건너뛰고 싶은 경우에 유용합니다.
- 그루메티/북세렝게티에서 잔지바르까지: 특히 마라 강 근처의 세렝게티 북부 캠프가 다른 연결 지점에서 차로 오랜 거리에 있는 이주 시즌에 특히 유용합니다.
세렝게티와 잔지바르를 결합한다면 비행기를 타세요. 도로 및 페리 대안은 여행일의 대부분을 차지하며 추가 하룻밤 정차를 고려하면 의미있게 저렴하지 않습니다. 타랑기레, 응고롱고로, 세렝게티를 포함하는 짧은 북부 순회 여행의 경우, 잘 계획된 플라이인 구간(일반적으로 아루샤로의 최종 귀환)이 포함된 로드 사파리는 두 가지 모두를 최대한 활용할 수 있습니다.
플라이인 vs 드라이브인 한눈에 보기
| 요인 | 플라이인 사파리 | 드라이브인 사파리 |
|---|---|---|
| 환승 시간(세렝게티-잔지바르) | ~2시간 | 9~12시간 + 페리 |
| 일반적인 추가 비용(10일 여행) | +$600-$1,000 1인당 | 차량 대여에 포함 |
| 수하물 허용량 | 15kg 소프트백 | 유연한 |
| 길가의 야생동물과 문화 | 없음 | 중요 |
| 원격 공원에 대한 접근 | 우수 | 시간 제한 |
| 날씨 신뢰성 | 지연될 수 있음 | 크게 영향을 받지 않음 |
자주 묻는 질문
경로에 따라 다릅니다. 세렝게티에서 잔지바르까지의 장거리 이동의 경우 그렇습니다. 1인당 수백 달러로 전체 여행일의 대부분을 절약할 수 있습니다. 아루샤에서 타랑기레까지의 짧은 홉의 경우 드라이브 자체는 경험의 일부이며 활주로 이동보다 거의 길지 않으므로 비행은 큰 이점 없이 비용만 추가합니다.
탄자니아의 대부분의 경비행기 운항사는 부드러운 면이 있는 더플백에 위탁 수하물을 1인당 약 15kg으로 제한하고 있으며, 제한된 화물 보관 공간으로 인해 단단한 껍질로 된 여행가방은 허용되지 않습니다. 일반적으로 작은 배낭은 기내 반입이 허용됩니다. 대부분의 캠프와 운영자는 여행 기간 동안 초과 수하물을 아루샤에 보관할 수 있습니다.
네, 특히 긴 우기(4월~5월)에는 낮은 구름과 폭우로 인해 경비행기 항공편이 지연되거나 때때로 취소될 수 있습니다. 우기에는 비행기 탑승 일정에 최소 하루의 완충일을 포함하고 당일 국제 항공편으로의 빡빡한 연결을 피하는 것이 좋습니다.
아니요. 활주로는 세로네라, 마라 강 근처 북부 세렝게티, 서부 회랑을 포함한 모든 주요 세렝게티 지역에 서비스를 제공합니다. 로드 사파리에서와 마찬가지로 캠프에서 전체 게임 드라이브를 계속할 수 있습니다. 비행은 공원 내 경험이 아닌 지역 간 이동만을 대체합니다.
4명 이상의 그룹이 함께 여행하는 경우 개인 전세기는 예정된 좌석의 총 비용에 가깝거나 때로는 더 저렴할 수 있으며 중간 정류장 없이 원하는 시간에 직접 비행할 수도 있습니다. 그룹이 해당 규모에 도달할 때마다 교환원에게 전세 견적을 요청하는 것이 좋습니다.
예, 그리고 이는 실제로 잘 계획된 여행 일정에 대한 가장 일반적인 접근 방식입니다. 일반적인 패턴은 연결되는 야생 동물과 풍경을 즐기기 위해 북부 순회 공원(타랑기레, 응고롱고로, 세렝게티) 사이를 운전한 다음 긴 마지막 구간을 비행하여 잔지바르로 이동하거나 국제 연결을 위해 아루샤로 돌아가는 것입니다.
어떤 방법으로 여행해야 할지 모르시나요?
귀하의 경로, 예산 및 시간이 얼마나 되는지 알려주십시오. 우리는 비행으로 인해 비용이 많이 드는 곳과 드라이브가 더 나은 서비스를 제공하는 곳을 정확히 파악한 다음 이를 중심으로 여행 일정을 구성합니다.
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