모든 탄자니아 사파리 일정은 결국 동일한 물류 질문을 묻습니다. 공원 사이를 운전합니까, 아니면 비행기를 타나요? 보편적으로 정답은 없습니다. 올바른 선택은 예산, 시간, 목록에 있는 공원, 차량에 탑승하는 것을 얼마나 즐기는지에 따라 달라집니다. 두 가지를 하나씩 비교하는 방법은 다음과 같습니다.
진짜 차이점은 속도에만 있는 것이 아닙니다
이것을 단순히 "빠르지만 비싸다" 대 "느리지만 저렴하다"로 표현하고 싶은 유혹이 듭니다. 그것도 일부이지만, 더 큰 차이는 어떤 여행을 하게 되느냐이다. 드라이브인 사파리는 환승일을 야생동물 관찰일로 바꿔줍니다. 당신은 종종 공원 내부에서 보는 것과 경쟁하는 공원 사이의 길에서 게임을 발견하게 될 것입니다. 플라이인 사파리는 이동하는 날을 해변의 날로 바꿔줍니다. 정확히 원하는 곳에서 더 많은 시간을 보내고 목적지까지 가는 시간은 단축합니다.
합리적으로 서로 가까운 공원(아루샤, 타랑기레, 응고롱고로, 세렝게티 중심부) 사이를 운전하세요. 장거리 비행, 특히 잔지바르, 남부 순회(루아하, 니에레레) 또는 서부 탄자니아(마할레)와 관련된 모든 지역을 여행하세요. 대부분의 경험이 풍부한 여행자는 결국 같은 여행에서 두 가지를 모두 수행하게 되며 이는 일반적으로 가장 현명한 접근 방식입니다.
드라이브인 사파리: 고전적인 접근 방식
- 비용: 운전사 가이드가 포함된 개인 4x4 차량은 일반적으로 차량당 하루 $150-$250이며 많은 손님이 함께 여행하더라도 공유되므로 단체 여행에서는 1인당 훨씬 저렴합니다.
- 유연성: 원하는 곳에 멈춰보세요. 길가의 코끼리 무리, 마사이족 시장, 그레이트 리프트 밸리(Great Rift Valley) 벽 너머의 전망대. 정해진 출발 시간 없이 나만의 일정을 즐겨보세요.
- 수하물: 실제 제한은 없습니다. 단단한 여행 가방, 여분의 카메라 장비 및 기념품은 모두 문제 없이 여행할 수 있습니다.
- 단점: 장거리 환승은 여행에 지장을 줍니다. 아루샤에서 세렝게티 중심부까지는 편도 5~6시간이 소요됩니다. 세렝게티에서 잔지바르까지는 현실적으로 하룻밤 정차가 필요합니다.
플라이인 사파리: 시간을 절약해 주는 방법
- 비용: 예정된 요금은 토지 패키지 외에 1인당 구간당 대략 $250-$650입니다. 이는 여러 정거장을 거치는 여정에 걸쳐 빠르게 합산됩니다.
- 유연성: 훨씬 더 많은 비용이 들지만 자신의 일정을 설정할 수 있는 개인 전세를 예약하지 않는 한 예정된 출발 시간으로 제한됩니다.
- 수하물: 1인당 소프트백의 무게 제한은 15kg으로 엄격하며 초과분은 일반적으로 출발 지점에 보관됩니다.
- 단점: 특히 긴 비(4월~5월)에는 날씨에 따라 달라지며, 드라이브를 기억에 남게 만드는 길가의 야생 동물과 문화 명소를 놓칠 수 있습니다.
나란히 비교
| 요인 | 드라이브인 | 플라이인 |
|---|---|---|
| 속도(긴 전송) | 느림(5~12시간) | 빠른 (35-120분) |
| 1인당 비용(공유 그룹) | 낮은 | 더 높음 |
| 길가의 야생동물과 문화 | 중요 | 없음 |
| 일정 유연성 | 모든 권한 | 헌장을 제외하고는 고정됨 |
| 수하물 허용량 | 유연한 | 15kg 소프트백 |
| 원격 공원에 대한 접근 | 시간 제한 | 우수 |
| 장거리 이동 시 편안함 | 거친 도로에서 피곤함 | 편안함 |
| 날씨 민감도 | 낮음 | 지연될 수 있음 |
실제 비용 비교: 10일 여행
이를 구체적으로 설명하기 위해 Tarangire, Ngorongoro, Serengeti를 포함하고 Zanzibar에서 마무리하는 두 사람이 함께 여행하는 일반적인 10일 일정에 대해 두 가지 접근 방식을 비교하는 방법은 다음과 같습니다.
| 접근 | 환승 비용(2명) | 환승 사용 시간 | 최고의 대상 |
|---|---|---|---|
| 풀 드라이브인 | ~$1,400-$1,800 (차량 대여, 하루 종일) | ~3~4일 | 예산에 민감하고 문화에 중점을 둡니다. |
| 완전 플라이인 | ~$1,800-$2,800 (4개 비행 구간, 2인) | ~ 총 반나절 | 시간이 부족하고 편안함에 중점을 둡니다. |
| 하이브리드(북부 순회 주행, 잔지바르로 비행) | 합산 ~$1,500-$2,000 | ~1.5일 | 대부분의 여행자, 최고의 균형 |
| 수치는 대략적인 수치이며 계절, 운행사, 정확한 경로에 따라 다릅니다. 차량 비용은 일반적으로 그룹 내 모든 여행자가 공유하므로 대규모 그룹의 경우 개인당 가치가 향상됩니다. | |||
대부분의 여행자에게는 하이브리드 접근 방식이 적합합니다. 연결 도로가 실제 가치를 더해주는 북부 순환로를 운전하고 긴 마지막 구간을 비행하여 잔지바르까지 또는 아루샤로 돌아갑니다. 세렝게티-잔지바르 여행까지 하루 종일 시간을 허비하지 않고도 드라이브의 문화적 풍요로움을 누릴 수 있습니다.
어느 것을 선택해야 합니까?
자주 묻는 질문
타랑기레(Tarangire), 응고롱고로(Ngorongoro) 및 세렝게티(Serengeti)를 포함하는 첫 번째 북부 순회 여행의 경우 일반적으로 드라이브 인이 더 나은 방법입니다. 연결 드라이브를 통해 완전히 놓칠 수 있는 풍경, 마을 및 길가의 야생 동물을 접할 수 있는데, 나중에 많은 초보자들이 이것이 여행의 하이라이트 중 하나라고 말합니다.
예, 하지만 각 공원 내에서는 차량으로 게임 드라이브를 계속할 수 있습니다. "플라이인(fly-in)"은 공원 내부 이동이 아닌 공원 간 이동을 의미합니다. 시간이 제한된 여행자나 멀리 떨어진 남부 및 서부 서킷 파크를 방문하는 여행자에게는 완전한 비행 일정이 전적으로 가능하며 일반적입니다.
둘 다 평판이 좋은 업체를 통해 예약하면 안전한 것으로 간주됩니다. 탄자니아의 사파리 순회 서비스를 제공하는 경항공모함은 정기적인 안전 감독 하에 운항되며 숙련된 운전자 가이드는 공원 사이의 도로 상황에 익숙합니다. 날씨는 비행의 주요 변수입니다. 도로 상황과 거리는 운전의 주요 변수입니다.
일반적으로 완전 비행 여행보다 비용이 저렴하고 완전 드라이브 인 여행보다 약간 더 비쌉니다. 왜냐하면 비행이 진정으로 의미 있는 시간을 절약하는 구간, 일반적으로 잔지바르까지의 긴 최종 구간이나 아루샤로 돌아가는 구간에 대해서만 비행 요금을 지불하기 때문입니다.
특히 좌석이 빨리 채워지는 성수기(6월~10월)에는 2~3개월 전에 정기 항공편을 예약하세요. 드라이브인 차량 대여는 일반적으로 훨씬 적은 시간을 두고 예약할 수 있지만, 모든 것을 조기에 예약하면 운영자가 전체 경로를 최적화할 수 있는 유연성을 극대화할 수 있습니다.
경량 항공기는 일반적으로 취약한 공원 도로에 영향을 덜 미치고 사람들이 많이 찾는 지역의 차량 혼잡을 줄입니다. 그러나 단거리에서 공유 도로 차량보다 승객당 더 많은 연료를 소모합니다. 두 옵션 모두 영향이 없습니다. 더 의미 있는 요소는 일반적으로 얼마나 많은 여행자가 단일 차량이나 전세를 공유하는지입니다.
귀하에게 적합한 경로를 구축해 드리겠습니다.
귀하의 공원, 기간 및 예산을 알려주십시오. 우리는 운전할 곳과 비행기로 갈 곳을 정확히 추천한 다음 이를 중심으로 완전한 여행 일정을 짜드립니다.
무료 상담 받기 플라이인 사파리 심층 다이빙 ?
