Příletové výprava za zvěří vymění dlouhé, prašné silniční přesuny za krátké skoky v lehkém letadle mezi tanzanskými výprava za zvěří přistávacími dráhami, často končící závěrečným úsekem přímo na Zanzibar. Je to nejrychlejší a nejpohodlnější způsob, jak zkombinovat Serengeti s plážovou úpravou, ale není to automaticky správná volba pro každého. Zde je přesně to, za co platíte a co vám to ušetří.
Co vlastně znamená "Fly-In výprava za zvěří".
Letecké výprava za zvěří využívá pravidelná lehká letadla, obvykle 12-14místné Cessna Caravans provozované dopravci jako Coastal Aviation, výprava za zvěří Air Link nebo Auric Air, k přeskakování mezi malými přistávacími dráhami obsluhujícími velké parky a Zanzibar. Místo toho, abyste hodiny jezdili mezi Serengeti, Ngorongoro a pobřežím, letíte přímo, často přistáváte na hliněném pásu, krátký přesun z vašeho tábora.
Přitažlivost je zřejmá: více času v buši, méně času ve vozidle a mnohem snazší konečný přechod na dovolenou na pláži. Kompromisem jsou náklady, omezení zavazadel a ztráta mezi scenérií a kulturními setkáními, která silniční výprava za zvěří přirozeně zahrnují.
Fly-in výprava za zvěří si vydělávají na dlouhých nohách, zejména ze Serengeti na Zanzibar, kde je alternativou celý den jízdy a trajekt. Na krátkých nohách se prodávají mnohem hůře, jako je Arusha do Tarangire, kde je samotná jízda součástí zážitku a je sotva delší než dostat se na přistávací dráhu.
Jak vlastně funguje Fly-In výprava za zvěří
Většina letových itinerářů v Tanzanii probíhá na pravidelných sdílených letech spíše než na soukromých charterech, což snižuje náklady, ale přidává vrstvu choreografie, kterou stojí za to pochopit, než si ji zarezervujete.
Na pravidelných letech očekávejte alespoň jednu mezipřistání pro vyzvednutí nebo vysazení ostatních cestujících; například trasa ze Serengeti do Zanzibaru často nejprve krátce přistane na jiném letišti. Zavazadla jsou přísně omezena, obvykle 15 kg v tašce s měkkou stranou, bez použití pevných kufrů kvůli omezenému nákladovému prostoru. Většina operátorů uloží nadbytečná zavazadla ve vaší výchozí chatě nebo v Arushe po dobu vaší cesty.
Rozdělení nákladů na Fly-In výprava za zvěří
Ceny se liší podle trasy, sezóny a podle toho, zda si rezervujete pravidelné místo nebo soukromý charter. Jedná se o typické jednosměrné jízdné za osobu.
| Trasa | Doba letu | Plánované jízdné (pp) | Ekvivalentní disk |
|---|---|---|---|
| Arusha ? Serengeti (Seronera) | ~45 min | $280-$350 | 5-6 hrs |
| Arusha ? Ngorongoro (Jezero Manyara) | ~25 min | $180-$230 | 2-3 hodiny |
| Serengeti ? Zanzibar | ~2 hodiny (se zastávkou) | $450-$650 | 9-12 hodin + trajekt |
| Arusha ? Zanzibar | ~1,5 hodiny | $300-$420 | 7-8 hrs + ferry |
| Serengeti ? Ruaha / Nyerere | ~2,5 hodiny | $550-$750 | 2 a více dnů |
| Ceny jízdného se liší podle palivových příplatků a sezóny. Soukromé chartery obvykle stojí 3-6x jedno plánované jízdné, ale lze je rozdělit na celou skupinu. | |||
Pro typický 10denní výlet do Serengeti-plus-Zanzibar je rozpočet zhruba 600 – 1 000 $ na osobu na vnitřní lety, pokud budete plně letět. To je smysluplný doplněk k vašemu pozemkovému balíčku, takže jej zvažte s časem a pohodlím, které kupujete zpět, nejen s cenou nálepky.
Upřímné klady a zápory
Nejlepší příletové trasy pro Serengeti a Zanzibar
- Arusha do Seronera (centrální Serengeti):Trasa tahouna většiny letových itinerářů s několika denními odlety a nejkratší praktickou dobou letu do srdce parku.
- Serengeti na Zanzibar (Kamenné město nebo letiště Zanzibar):Jediný letový úsek s nejvyšší hodnotou v zemi. Brutální celodenní kombinaci silnice a trajektu nahrazuje scénickým dvouhodinovým hopem.
- Jezero Manyara do Serengeti (více letišť):Užitečné, pokud cestujete po ostrovech napříč kempy na severním okruhu a chcete přeskočit opakované dlouhé jízdy mezi jednotlivými parky.
- Grumeti / Severní Serengeti na Zanzibar:Obzvláště cenné během migrační sezóny, kdy jsou severní tábory Serengeti poblíž řeky Mara jinak daleko od jakéhokoli jiného přípojného bodu.
Pokud kombinujete Serengeti se Zanzibarem, leťte. Alternativa silnice a trajekt zabere většinu cestovního dne a není výrazně levnější, když započítáte další zastávku přes noc. Pro kratší výlety pouze po severním okruhu, které zahrnují Tarangire, Ngorongoro a Serengeti, vám silniční výprava za zvěří s jednou dobře naplánovanou etapou letu (obvykle poslední návrat do Arushy) poskytne to nejlepší z obou.
Fly-In vs Drive-In ve zkratce
| Faktor | Fly-In výprava za zvěří | Drive-In výprava za zvěří |
|---|---|---|
| Doba přestupu (Serengeti-Zanzibar) | ~2 hodiny | 9-12 hodin + trajekt |
| Typická přidaná cena (10denní cesta) | +600–1 000 USD za osobu | V ceně in vehicle hire |
| Kapacita zavazadel | 15kg měkká taška | Flexibilní |
| Divoká zvěř a kultura u silnice | Žádný | Významné |
| Přístup do odlehlých parků | Výborně | Omezeno časem |
| Spolehlivost počasí | Může být zpožděn | Z velké části nedotčeno |
Často kladené otázky
Záleží na trase. Pro dlouhé přesuny jako Serengeti na Zanzibar ano; ušetříte většinu celého dne cestování za pár stovek dolarů na osobu. Pro krátké skoky, jako je Arusha do Tarangire, je samotná jízda součástí zážitku a sotva delší než přesun na přistávací dráhu, takže létání zvyšuje náklady bez větších výhod.
Většina provozovatelů lehkých letadel v Tanzanii omezuje odbavená zavazadla na přibližně 15 kg na osobu v tašce s měkkou stranou, přičemž kvůli omezenému nákladovému prostoru nejsou povoleny kufry s tvrdou skořepinou. V kabině je obvykle povolen malý denní batoh. Většina kempů a provozovatelů může v Arushi uložit nadbytečná zavazadla po dobu vaší cesty.
Ano, zejména během dlouhých dešťů (duben-květen), kdy nízká oblačnost a silné srážky mohou zpozdit nebo občas zrušit lety lehkých letadel. Doporučujeme začlenit do letových itinerářů v období deštivého období alespoň jeden vyrovnávací den a vyhnout se úzkým spojením s mezinárodními lety ve stejný den.
Ne. Přistávací dráhy obsluhují všechny hlavní oblasti Serengeti, včetně Seronery, severní Serengeti poblíž řeky Mara a západního koridoru. Stále budete absolvovat plné herní jízdy z tábora přesně jako na silničním výprava za zvěří; létání nahrazuje pouze přesuny mezi regiony, nikoli zážitky v parku.
Pro skupiny 4 a více cestujících společně se může soukromý charter přiblížit nebo někdy podhodnotit kombinované náklady na plánovaná místa a zároveň létat přímo bez mezipřistání a podle vlastního načasování. Vyplatí se požádat svého operátora o cenovou nabídku, kdykoli vaše skupina dosáhne této velikosti.
Ano, a je to vlastně nejběžnější přístup pro dobře naplánované itineráře. Typickým vzorem je jízda mezi severními okruhovými parky (Tarangire, Ngorongoro, Serengeti), abyste si užili spojující divokou přírodu a scenérii, pak let na dlouhou závěrečnou etapu na Zanzibar nebo zpět do Arushy na mezinárodní spojení.
Nejste si jisti, jakým způsobem cestovat?
Řekněte nám svou trasu, rozpočet a kolik máte času. Zmapujeme, kde přesně si létání vydělává a kde vám pohon poslouží lépe, a podle toho vytvoříme itinerář.
Získejte bezplatnou konzultaci Drive-In vs Fly-In průvodce?
