Hver rute opp
Afrikas tak

Lemosho-ruten kommer inn fra den vestlige regnskogen ved Londorossi-porten (2100 moh), og tilbringer de første dagene i uberørt, sjelden besøkt skog før den åpner ut mot det enorme Shira-platået på 3840 moh. Den kollapsede kalderaen til Kilimanjaros eldste vulkan. Dette er en av de mest dramatiske landskapsovergangene i hele trekking. Fra Shira går ruten sammen med Machame-stien for den ikoniske siste push-via Lava Tower, Barranco-muren og Barafu Camp til toppen. Den lengre vestlige tilnærmingen gir Lemosho den fineste akklimatiseringsprofilen til noen sørlige rute.

Siden han ble populær på 2010-tallet, har Lemosho blitt topp 3 travleste på fjellet. Selv om de tidlige vestlige dagene forblir langt roligere enn Machame. På en 8-dagers reiserute inkluderer ruten en hvile-og-akklimatiseringsdag på Shira 2 eller en akklimatiseringstur til Lava Tower (4600 m), noe som dramatisk forbedrer toppsjansene.

Machame-ruten stiger opp fra den tette sørlige regnskogen ved Machame Gate (1640 m), og klatrer bratt gjennom frodig skog inn i åpent myrland. Den deler Barranco Wall, Karanga Valley og Barafu Camp med Lemosho. Forskjellen er en kortere vestlig tilnærming som begynner høyere og gir mindre akklimatiseringstid i de lavere bakkene. Kallenavnet "Whisky Route" fordi den ble ansett som betydelig vanskeligere enn den mildere Marangu "Coca-Cola"-stien.

Med omtrent 35-45 % av alle Kilimanjaro-klatrere som velger Machame, gir høysesongen ekte folkemengder på populære campingplasser som Shira og Barranco. På en 7-dagers reiserute legges det til en ekstra dag på Barranco eller Karanga. Anbefales på det sterkeste, da 6-dagers versjonens akklimatisering er marginal for mange klatrere.

The Northern Circuit er Kilimanjaros nyeste og lengste rute. Lagt til den offisielle listen på 2010-tallet av TANAPA for å åpne opp de avsidesliggende nordlige bakkene. Det begynner identisk med Lemosho, krysser Shira-platået, men så divergerer nordover i stedet for å bli med på Machame-stien. Ruten går rundt nesten hele fjellet, og krysser vilt og sjeldent besøkt terreng med ekstraordinære skiftende perspektiver av Kibos toppkjegle, Mawenzi Peak, og på klare dager, vidstrakt utsikt dypt inn i Kenya og den kenyanske savannen.

Northern Circuits suksessrate på 90–95 % er den høyeste av noen rute på Kilimanjaro. De ekstra dagene lar kroppen akklimatisere seg gradvis og grundig. Innen klatrerne når Barafu Camp for toppnatt, har kroppene deres vanligvis tilbrakt 3-4 dager over 4000 meter. Dette er ruten foretrukket av ekspertoperatører som Ultimate Kilimanjaro, Altezza og Haven Trails for klatrere som ønsker de absolutt beste sjansene for å stå på Uhuru Peak.

Rongai er den eneste ruten som nærmer seg Kilimanjaro fra nord, og starter nær den kenyanske grensen ved Rongai-porten (1950 m). De nordlige skråningene får betydelig mindre nedbør enn den sørlige siden, noe som gjør dette til den foretrukne ruten under Tanzanias regntider (april-mai og november). Terrenget er påfallende forskjellig fra de sørlige rutene. Tørrer, mer åpen, med savannefølelse og sporadisk dyreliv (elefanter, bøfler og antiloper er noen ganger påtruffet i den nedre skogsonen).

På en 7-dagers reiserute via Mawenzi Tarn, gir Rongai utmerket akklimatisering. Den 7-dagers versjonen inkluderer en godt posisjonert hviledag på Mawenzi Tarn Camp (4330m) før toppnatten. Klatrere finner seg ofte bedre uthvilt for toppturen enn på de mer krevende Lemosho- eller Machame-planene. Nedstigningen går via Marangu-ruten på sørøstsiden, noe som gir klatrere et annet perspektiv på fjellet.

Marangu er Kilimanjaros eldste og mest historisk betydningsfulle rute. Følger tett stien som ble brukt av Hans Meyer og Ludwig Purtscheller på det første registrerte toppen i 1889. Det er den eneste ruten på Kilimanjaro som tilbyr hytteovernatting i sovesal med madrasser, noe som gjør den til standardvalget for de som ikke kan eller foretrekker å sove i telt. Tre hovedhytter. Mandara (2.720m), Horombo (3.720m) og Kibo (4.750m). Er fordelt langs ruten.

Rutens kritiske svakhet er dens akklimatiseringsprofil. Standard 5-dagers reiserute gir kroppen svært lite tid til å tilpasse seg høyden. 5-dagers Marangu har en toppsuksessrate så lav som 27 % ifølge enkelte operatørdata. 6-dagers versjonen er betydelig bedre, legger til en hviledag på Horombo og oppnår 50-65% suksess med godt forberedte klatrere. Marangu bruker også den samme banen for opp- og nedstigning, noe som gjør det til en ut-og-tilbake. Du ser ikke noe nytt terreng på vei ned.

Umbwe er Kilimanjaros bratteste og mest direkte rute, som stiger opp den sørøstlige skråningen i en nesten rett linje til toppen. Brukt av færre enn 500 klatrere årlig, er det fjellets ensommeste sti. Og med god grunn. Den raske høydeøkningen gir kroppen nesten ikke tid til å akklimatisere seg, noe som resulterer i en toppsuksessrate på omtrent 60 %. Blant de laveste på fjellet. Regnskogseksjonen er imidlertid spektakulært tett og vakker, ofte betraktet som den fineste skogen som går på noen rute.

Umbwe er en rute for erfarne turgåere i høyden som vet at kroppen deres tilpasser seg godt til høyden, har tidligere 4000m+ erfaring og forstår risikoen. Vi anbefaler det ikke for førstegangsklatrere eller noen som ikke tidligere har gått i stor høyde uten problemer. Naturen er dramatisk, stien er vill og oppnåelsen av toppturer via Umbwe er betydelig. Men oddsen krever forberedelser som går utover fysisk form.

Shira-ruten er i hovedsak en variant av Lemosho der klatrere kjøres med kjøretøy til Shira-platået på 3500 m, og omgår den nedre skogsonen helt. Dette høres praktisk ut. Men den raske høydeøkningen på dag 1 er en betydelig ulempe. Kroppene ankommer 3500 m nesten uten høydeforberedelse, noe som øker risikoen for høydesyke allerede den første dagen. Mange operatører som annonserer Shira-ruten tilbyr et kjøretøyslipp ved Shira uten å tydelig avsløre akklimatiseringsavveiningen.

Vi anbefaler å velge Lemosho fremfor Shira i praktisk talt alle situasjoner. Den 2-dagers nedre skråningen på Lemosho er ikke bare naturskjønn. Det er kritisk høydeforberedelse. Hvis en operatør tilbyr "Shira-rute" og du bestiller Lemosho, bekreft at du vil begynne til fots fra Londorossi-porten (2100 m), ikke fra et kjøretøy som settes av på platået.