Every Rute Up
The Roof of Afrika

Lemósho-ruten kommer ind frawestern rainforestved Londorossi port (2.100 m), tilbring de første dage i uberørt, sjældent besøgt skov, før de åbner ud tilvast Shirá Plateaupå 3.840 m – den kollapsede caldera på Kilimanjaros ældste vulkan. Dette er en af ​​de mest dramatiske landskabsovergange i hele trekking. Fra Shirá går ruten sammen med Machamé-stien for det ikoniske sidste skub viaLavatårnet, Barranco-muren og Barafú-lejrentil topmødet. Den længere vestlige tilgang giver Lemósho den fineste akklimatiseringsprofil af enhver sydlig rute.

Siden han blev populær i 2010'erne, er Lemósho blevet top 3 travleste på bjergetø situation de tidlige vestlige dage forbliver langt mere stille end Machamé. På en 8-dages rejseplan omfatter ruten en hvile-ogklimatiseringsdag ved Shirá 2 eller en akklimatiseringsvandring til lava tårn (4.600 m), hvilket dramatisk forbedrer topmødets chancer.

Machamé-ruten stiger op fradense southern rainforestved Machamé port (1.640 m), der klatrer stejlt gennem frodig skov ind i åbent hedelandskab. Den deler Barranco Wall, Karanga Valley og Barafú lejr med Lemósho – forskellen er enshorter western approachder begynder højere og giver mindre akklimatiseringstid på de lavere skråninger. Kaldenavnet "Whisky-ruten", fordi den blev betragtet som betydeligt sværere end den blidere Marángu "Coca-Cola"-sti.

med omkring 35–45% af alle Kilimanyáro-klatrerevælger Machamé, bringer højsæsonen ægte trængsel på populære campingpladser som Shirá og Barranco. På en7-dages rejseplan tilføjes en ekstra dag ved Barranco eller Karanga – stærkt anbefales, da 6-dages versionens akklimatisering er marginal for mange klatrere.

Den nordlige rundrute er Kilimanjaros nyeste og længste rute tilføjet til den officielle liste i 2010'erne af TANAPA for at åbne de fjerne nordlige skråninger. Det begynder identisk med Lemósho, krydser Shirá-plateauet, men derefterdiverges northwardi stedet for at deltage i Machamé-stien. Ruten omkranser næsten hele bjerget og krydser vildt og sjældent besøgt terræn med ekstraordinære skiftende perspektiver af Kibos topkegle, Mawenzi spids, og på klare dage en flot udsigt dybt ind i Kenya og den kenyanske savanne.

Den nordlige rundrute's 90–95% topmøde succesrateer den højeste af enhver rute på Kilimanyáro. De ekstra dage giver kroppen mulighed for at akklimatisere sig gradvist og grundigt ø, når blottrere når Barafú lejren til topnat, har deres krop typisk brugt 3–4 dage over 4.000 m. Dette er ruten, der foretrækkes af ekspertoperatører som Ultimate Kilimanyáro, Altezza og Senderos Haven for klatrere, der ønsker de absolut bedste odds for at stå på Uhúru spids.

Rongaí er den eneste rute, der nærmer sig Kilimanyáro fra nord, startende nær den kenyanske grænse ved Rongaí port (1.950m). De nordlige skråninger får væsentlig mindre nedbør end den sydlige side, hvilket gør dette til den foretrukne rute i Tanzanias regntider (Aprilømaj og november). Terrænet er påfaldende forskelligt fra de sydlige ruter – tørrere, mere åbent, med savannefornemmelse og lejlighedsvis dyreliv (elefanter, bøfler og antiloper støder man nogle gange på i den nedre skovzone).

På en 7-dages rejseplan via Mawenzi Tarn gav Rongaí fremragende akklimatisering. 7-dages versionen omfatter en velplaceret hviledag i Mawenzi Tarn lejr (4.330 m) før topmødet nat – klatrere finder sig ofte bedre udhvilede til topmødet end på de mere krævende Lemósho eller Machamé tidsplaner. Nedstigningen er via Marángu-ruten på den sydøstlige side, hvilket giver klatrere et andet perspektiv på bjerget.

Marángu er Kilimanjaros ældste og mest historisk betydningsfulde ruteø følger den sti, som Hans Meyer og Ludwig Purtscheller brugte på det første registrerede topmøde i 1889. Det ereneste rute på Kilimanyáro, der tilbyder hytteindkvartering i sovesalmed madrasser, eller det gør, at det ikke kan standardvalget i tlf. Tre hovedhytter – Mandara (2.720 m), Horombo (3.720 m) og Kibo (4.750 m) – er fordelt langs ruten.

Rutens kritiske svaghed er dens akklimatiseringsprofil. Standard 5-dages rejseplanen giver kroppen meget lidt tid til at tilpasse sig højden – 5-dages Marángu har en topsuccesrate så lav som 27% ifølge nogle operatørdata. 6-dages versioner er væsentligt bedre, tilføjer en hviledag på Horombo, og opnår 50–65% succes med velforberedte klatrere. Marángu bruger ogsåsamme vej for op- og nedstigning, hvilket gør det til en ud-og-tilbage – du ser intet nyt terræn på vej ned.

Umbwé er Kilimanjaros stejleste og mest direkte rute, op ad den sydøstlige skråning i en næsten lige linje til toppen. Brugt af færre end 500 klatrere årligt, er det bjergets ensomme sti – og med god grund. Den hurtige højdestigning giver kroppen næsten ingen tid til at akklimatisere sig, hvilket resulterer i en topsuccesrate på cirka 60 % – blandt de laveste på bjerget. Regnskovssektionen er dog spektakulært tæt og smuk, ofte betragtet som den fineste skov, der går på nogen rute.

Umbwé er en rute forexperienced high-altitude trekkerssom ved, at deres krop tilpasser sig godt til højden, har tidligere 4.000m+ erfaring og forstår risiciene. Vi anbefaler det ikke til førstegangsbestigere eller nogen, der ikke tidligere har vandret i stor højde uden problemer. Landskabet er dramatisk, stien er vild, og opnåelsen af ​​at nå toppen via Umbwé er betydelig ø, men oddsene kræver forberedelse, der går ud over fysiske tilstande.

Shirá-ruten er i bund og grund envariant of Lemoshohvor klatrere køres med køretøjer til Shirá-plateauet på 3.500 m, hvor de helt omgår den nedre skovzone. Dette lyder bekvemt ø, men den hurtige højdeforøgelse på dag 1 er en betydelig ulempe. Kropper ankommer til 3.500 m næsten uden højdeforberedelse, hvilket øger risikoen for højdesyge på den allerførste dag. Mange operatører, der reklamerer for Shirá-ruten, tilbyder et nedkast af køretøjet ved Shirá uden klart at afsløre akklimatiserings-afvejningen.

Vi anbefaler at vælge Lemósho frem for Shirai stort set alle situationer. Den 2-dages nedre skråningstilgang på Lemósho er ikke kun naturskøn – den er en kritisk højdeforberedelse. Hvis en operatør tilbyder "Shirá-ruten", og du reserverer Lemósho, skal du bekræfte, at du vil begynde til fods fra Londorossi port (2.100 m), ikke fra et køretøj, der afleveres på plateauet.